CDMX está repleta de lugares extremadamente embrujados, y el metro no es una excepción a la regla. El Vampiro de la estación Barranca del Muerto. La tenebrosa historia detrás de las brujas del metro Apatlaco de la Línea 8.
Con casi 200 estaciones y cubriendo toda el área metropolitana de la CDMX, este metro ha inspirado algunas historias de terror y leyendas urbanas muy escalofriantes.

Distribuido por Genuina Media

El Pukwudgie es una criatura del folclore Wampanoag. EL nombre puede traducirse de manera aproximada como “pequeño hombre salvaje del bosque, que desaparece”.
Se lo describe con una apariencia similar a los humanos, pero de muy pequeña estatura; entre 60 y 90 centímetros.
Se dice que estos seres, que habitan en la espesura de los bosques de Massachusetts, pueden aparecer y desaparecer a voluntad. Se dice que tienen la espalda erizada de espinas o con un pelo muy grueso.
EL HOMBRE- RANA DE LOVELAND: La criatura tenía una estatura de cerca de un metro y medio, y la apariencia era humanoide, Frapero no llevaba ropas de ningún tipo y pudieron ver la piel, que era gris y de aspecto áspero.
Pero lo que más los impactó fue el rostro. Era, sin dudas, de tipo reptiloide, pero no a la manera de los lagartos. Se parecía a una rana, con enormes ojos que sobresalían del perfil del cráneo, una boca ancha.
Goatman, o el hombre- cabra. Un críptido que se asocia con las regiones de Louisiana, Maryland y parte de Texas. Es una criatura particular, porque no se comporta como un críptido normal, evitando ser visto y huyendo de las personas.
Se lo describe como un ser de más de dos metros de altura, con un rostro similar al de una cabra, torso y brazos humanoides y grandes patas, también de cabra. Pero no se lo asocia con el demonio, sino que su descripción nos recuerda más a los faunos y los sátiros de los mitos griegos.

Distribuido por Genuina Media

LA INCREÍBLE HISTORIA DE REMY VAN LIERDE Y LA SERPIENTE DE KATANGA
Remy Van Lierde fue un piloto belga nacido en 1915. Pero no fue cualquier piloto.
Ingresó en la Aviación Militar Belga, predecesora de la Fuerza Aérea belga, el 16 de septiembre de 1935.
Comenzó su entrenamiento como piloto el 1 de mayo de 1937 y se certificó en 1938, cuando fue asignado al 3er escuadrón del 1er Regimiento de Aviación.
Durante la Segunda Guerra Mundial, fue piloto de RAF, la Real Fuerza Aérea Británica, y se reveló como un verdadero prodigio de la aviación militar en combate. Derribó seis aviones enemigos y 44 bombas voladoras V-1. De hecho, llegó a ser líder de escuadrón.
Y sí, un extranjero siendo líder de escuadrón de la RAF era algo muy inusual. Sólo alguien excepcionalmente bueno en su trabajo podría lograr eso.
Fue uno de los primeros pilotos belgas en romper la barrera del sonido con un caza que, en aquellos días, se consideraba experimental.
Estos antecedentes son muy importantes. Una de las principales dificultades al momento de ver como válido un relato, es la calidad del testigo. Y Remy era un testigo ideal: habituado a actuar bajo presión, a calcular distancias y dimensiones en movimiento y a mantener la sangre fría en momentos críticos.

Distribuido por Genuina Media