Au micro de Retour de Festival sur Allô la Planète, direction le Festival Cyclo-camping International 2025 pour une rencontre lumineuse avec Coralie, Lucille et Morgane. Deux amies (Coco & Lulu) racontent comment une envie simple – voyager autrement, sans avion – s’est transformée en aventure au long cours… puis en bande dessinée.

Tout commence à Lyon : pour atteindre la Norvège sans avion, elles bricolent un itinéraire “bas carbone” en train, Flixbus et autres liaisons terrestres. Une fois sur place, elles enfourchent leurs vélos pour traverser les grands espaces norvégiens et goûter à ce que le cyclotourisme promet de plus précieux : la liberté. Dormir où l’on veut (ou presque), choisir ses kilomètres au jour le jour, se réveiller au milieu de nulle part… Le tout en mode camping sauvage et autonomie grandissante : eau, nourriture, météo, fatigue, et ce fameux “juste ce qu’il faut” dans les sacoches – avec, parfois, un petit extra “confort” assumé.

Le trio revient aussi sur l’évolution de leur pratique : leurs premiers voyages à vélo étaient courts, en France, avec peu de matériel (des sacs de rando attachés comme on peut). Puis viennent les sacoches, l’habitude, et surtout une prise de conscience écologique : oui, elles ont déjà pris l’avion plus jeunes, mais aujourd’hui elles veulent aligner leurs rêves de voyage avec leurs valeurs. La Norvège devient alors un laboratoire du slow travel.

Moment fort : le woofing. Un mois dans une ferme, des tâches au potager, du bricolage, des rencontres… jusqu’à se retrouver à quarante et dormir dans la paille ! Un “voyage dans le voyage” qui leur révèle une idée clé : on peut avoir l’impression de beaucoup voyager sans bouger. Elles évoquent aussi une parenthèse en voilier, l’envie (vite discutée) d’embarquer les vélos, puis la décision de les revendre sur place pour qu’ils repartent en aventure avec d’autres.

Et c’est là qu’entre en scène Morgane : illustratrice, elle n’a pas fait le voyage à vélo, mais elle va le faire vivre sur papier. Coralie et Lucille cherchent un support qui rende le cyclovoyage accessible (budget, matériel, confiance, regard sur les femmes qui partent). Le livre “classique” leur semble déjà très présent, le documentaire hors de portée… La solution : une BD/roman graphique. Par le jeu des contacts, elles rencontrent Morgane, et la synergie est immédiate : même humour, même sens du détail. Morgane apprend même à dessiner des vélos (beaucoup : “cinq vélos par page” sur une BD de 130 pages), en multipliant les versions jusqu’à ce que chaque scène “sonne juste”.

Côté production, elles choisissent l’auto-édition et l’indépendance : pour garder la main, vivre l’aventure jusqu’au bout, et surtout rémunérer correctement Morgane. Elles lancent alors un financement participatif Ulule en précommande, atteignent leur objectif et le dépassent. Elles racontent sans filtre la “vraie vie” de la campagne : flyers glissés sur des vélos, pitchs improvisés en train, petits moments de gêne… et beaucoup de bienveillance. Dernier chapitre : une impression envisagée à Lyon, avec une attention portée aux labels et au papier, et un stockage “chez la mamie”.

Un épisode inspirant pour celles et ceux qui veulent oser le voyage à vélo, découvrir le woofing, et comprendre comment une aventure devient une œuvre collective. À écouter, et à partager !

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Dans cette interview en direct du festival Cyclo Camping International 2025, l'équipe d'Allo la Planète reçoit Armand Portas, administrateur de la F3V (Association française pour le développement des véloroutes et voies vertes), pour un échange sur le combo vélo + train (et les galères qui vont avec).

• Armand fait vélo-train au quotidien et constate les difficultés récurrentes (réservation, accès aux quais, saturation, règles différentes selon les régions).

• Qui décide de quoi ?

  • Les Régions sont autorités organisatrices des TER (donc règles variables).

  • La SNCF pilote la partie TGV (logique commerciale).

  • L’État finance les Intercités / trains de nuit (trains d’équilibre du territoire).
    Résultat : pour voyager sereinement, il faut comprendre ce “millefeuille” d’acteurs.

• Retour terrain : Armand raconte avoir testé un Tour de France en 17 jours en mixant vélo et train, et repère les “grains de sable” .

• La SNCF est selon lui, plutôt à l’écoute, notamment parce que de plus en plus d’agents sont eux-mêmes cyclistes. Mais les évolutions matérielles prennent du temps.

• Enquête nationale : la F3V lance un questionnaire et récolte 1250 retours, pour objectiver les problèmes et peser dans les discussions.

• Réservation vélo et harmonisation : la tendance est à davantage de réservation. Un point clé : il faut harmoniser les règles régionales si la France veut être une destination vélo “simple” à utiliser pour tous, y compris pour les touristes étrangers.

• Chiffres donnés (qui montrent l’explosion de la demande) : environ 100 000 places vélo réservées en TGV (en hausse forte depuis 2021), 75 000 en Intercités, 390 000 en TER (sans compter certains usages non réservés).

• Clin d’œil local : Armand cite l’Ardèche comme territoire “en avance”, avec une véloroute testée et un projet de site pour recenser les mobilités afin de venir/voyager sans voiture.

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Dans cet épisode de “Retour de festivals - Cyclo Camping International 2025”, l’équipe d’Allô la Planète est installée sur le festival et reçoit Frédéric Andreu, cyclo-voyageur et poète.

Il raconte son attrait pour le Nord (notamment pour fuir les fortes chaleurs) et partage sa “vélosophie” : la lenteur, la qualité plutôt que la performance, la contemplation, les rencontres et l’attention aux détails. Son voyage aux Pays-Bas, dans la région de Groningue/Groningen, a donné naissance à un livre de poésie, Les Brumes de Grosningue.

Ce voyage a été déclenché par le confinement de novembre 2020. Frédéric explique avoir quitté la France à vélo pour rejoindre un ami dans une ferme isolée, où il a vécu “deux des plus beaux mois” de sa vie (soins au cheval, écriture, brume omniprésente), nourrissant un imaginaire très romanesque.

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