하멜표류기: 조선과 유럽의 운명적 만남, 난선제주도난파기 그리고 책 읽어드립니다

By: 헨드릭 하멜, 신동운 - translator

Narrated by: 서정익

네덜란드인의 눈을 통해 바라본 조선의 실상들 최초로 조선을 서양에 알린 13년 28일의 기록 다시 새롭고 간결하게 정리한 오리지널 에디션!! 태풍으로 조선에 표착한 하멜과 그 일행의 억류생활을 기록한 책 『하멜표류기』는 '난선제주도난파기'라고도 한다. 조선에 관한 서양인 최초의 저술로서 당시 동양에 관한 호기심과 함께 유럽인의 이목을 끌었다. 1653년(효종4년) 네덜란드의 무역선 스페르베르(Sperwer)호가 심한 풍랑으로 난파되어 선원 64명 중 36명이 중상을 입은 채 제주도의 연변에 상륙했다. 그들은 체포되어 13년 28일 동안 억류되었다가 8명이 탈출해 귀국했는데, 하멜이 그 일행과 함께 한국에서 억류 생활을 하는 동안 보고 듣고 느낀 사실을 기록한 책이다. 저자인 하멜은 조선의 여러 곳에 강제 이송되면서 정치제도와 민초들의 생활상을 서양인의 눈으로 예리하고 세밀한 관찰을 통해 조선의 실상을 비교적 정확하고 충실하게 기록한 책이다. 목차 프롤로그: 태풍으로 조선에 표착한 하멜과 그 일행의 억류생활을 기록하다 하멜 일지 1653 1654 1655 1656 1657 1658 1659 1660 1663 1665 1666 1667 나가사키 부교의 질문과 우리들의 답변 조선국에 관한 기술 국왕의 권위에 대해서 기병 및 보병의 장비에 대하여 왕국 고문관 및 고급·하급 관리에 대하여 국왕·귀족의 수입 및 지방세에 대하여 중죄와 그 형벌 종교·사찰·승려 및 종파에 대해서 가옥과 가구에 대해서 결혼에 대해서 교육에 대해서 국민들의 성실성과 용기에 대하여 외국과의 무역 및 상업에 대해서 도량형에 대하여 언어·문자·계산법에 대하여 저자: 헨드릭 하멜 (Hendrik Hamel) 1630년 네덜란드 호린험에서 태어나 1950년에 동인도연합회사(VOC) 소속 선박의 포수로 첫 승선한 후 빠르게 승진해 서기와 보좌관에 이어 선박의 항해 유지와 재정을 맡는 회계원이 되었다. 1653년 스페르베르호에 회계원으로 승선해 바타비아(현재의 자카르타)를 떠나 일본의 나가사키로 가던 중 폭풍우로 인해 제주도에 표착했다. 1654년에 서울로 송환되었다가 1656년 전라병영으로 이송되어 10년간 억류되어 살던 중, 1666년 일곱 명의 동료들과 일본으로 탈출했다. 하멜은 조선에 억류되었던 13년간 밀린 월급을 받기 위해 보고서를 VOC에 제출하였는데, 이것이 오늘날 우리에게 『하멜 표류기』로 알려지게 되었다. 1692년에 고국 네덜란드에서 생을 마감했다. 역자: 신동운 서울대학교 '학풍'이라는 동아리에서 [TIME]지 해설 강의를 맡아 전 서울대학교 내에 시사 영어 열풍을 일으켰던 신화적인 인물이다. 최근에는 동양의 고전과 서양의 대표적 사상가들을 결합하여 세상을 살아가는 지혜를 쉽게 전달하고자 하며, 동양 고전이 새롭게 읽힐 수 있도록 노력하고 있다. 낭독자: 서정익 KBS 43기 성우로, 'KBS 스페셜', '특파원 보고 세계는 지금' 등의 TV 내레이션과 'KBS 무대', '라디오 극장' 등을 통해 다양한 도서 낭독에 참여했다. 출판사 서평: 17세기 정작 우리는 몰랐던 조선의 모습 조선을 알린 세계적 베스트셀러! 『하멜표류기』 최초로 조선을 서양에 알린 13년 28일의 기록 1653년 1월 10일 네덜란드를 떠난 포겔 스트루이스(Vogel Struuijs)호는 6월 1일 자바섬의 바타비아(Batavia)에 도착했다. 선원들은 그 곳에서 며칠 동안 휴식을 취한 다음 네덜란드 동인도 회사의 총독 명령에 따라 스페르베르호로 갈아타고 대만으로 출발하여 6월 14일 도착했다.©2022 Storyside (P)2022 Storyside