L’anse du Pharo a toujours été dédiée aux activités industrielles maritimes et le chantier Borg en est l’un des derniers représentants. Ici on restaure des barquettes marseillaises, ces embarcations de bois colorées à voile ou à moteur. Si aujourd’hui la formation y est valorisée, la transmission des savoirs se faisait auparavant en silence, avec persévérance et contrôle de soi.

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À l’emplacement actuel du Mucem se tenait jusqu’à l’après-guerre le bain populaire artificiel des « Pierres plates », qui a laissé son nom à toute la promenade au bord de l’eau qui relie le fort Saint-Jean au J4. On y pêchait à pied hier, on s’y baignait nu par hygiénisme et on traversait déjà l’entrée du Vieux-Port à la nage. Aujourd’hui encore, ce lieu est fréquenté par les habitants des quartiers populaires alentour.

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Le Bar Atlantique que tenait Claude Djaoui, rue de l’Evêché, n’existe plus. Il a pourtant marqué des générations de jazzmen marseillais comme Pierre Fénichel, contrebassiste qui y a fait ses premières armes, ou Claude Vesco qui se rappelle l’intensité des bœufs qui s’y jouaient alors. Un haut lieu de l’histoire contemporaine du Panier dans lequel se côtoyaient musiciens, flics, habitants et fans de jazz.

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Les traditions dans le quartier du Panier trouvent leurs racines dans la religion chrétienne. Lorsque les processionnaires de Pâques passent devant la biscuiterie Les Navettes des Accoules, la bénédiction des biscuits en forme de barquettes précède une distribution de gâteaux faits spécialement pour l’occasion. Le paganisme n’est jamais bien loin et on finit toujours en parlant de pitance.

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De la Côte Bleue jusqu’à l’Ile Maïre, les pilotes veillent...Mais être pilote dans le port de
Marseille ne se résume pas à superviser les manœuvres des ferries. Embarquement
à bord d’une pilotine et d’un ferry en route pour l’Algérie.Des bateaux difficiles à manœuvrer par fort Mistral. Dans ce métier parmi les plus vieux de Marseille se raconte aussi la relation toujours étroite de l’Algérie avec la ville.

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Depuis plus de 20 ans, il vend du thé à la menthe du Vieux-Port à la cathédrale de la Major en
passant par le J4. Un précurseur, depuis largement imité. À jamais le premier.
Aujourd’hui c’est une petite affaire qui roule (à l’électrique), après bien des péripéties pour en arriver là. L’un des chariots de Papa Omri est même entré dans les collections du musée. Homme d’une grande simplicité, il est une figure du patrimoine vivant marseillais.

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