En 2021, Emmanuel Macron lançait France 2030, un plan d’investissement de plus de 50 milliards d’euros sur 5 ans visant à accélérer la transition écologique. Parmi les ambitions affichées : développer les SMR (petits réacteurs modulaires) et les EPR, devenir leader en hydrogène vert, décarboner l’industrie, ou encore produire 2 millions de véhicules électriques. La France semblait avoir un cap. Où en est-on aujourd’hui ?

Pour en parler, je reçois Ludovic Leroy, ingénieur d'affaires à l’IFPEN et expert sur les énergies de transition.

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Lorsqu’on pense aux gestes pour la planète, on pense bien sûr à manger moins de viande, privilégier le vélo à la voiture, le train à l’avion… Et c’est essentiel. Il faut continuer à le faire, dès que possible. Mais en démocratie, notre pouvoir ne s’arrête pas à nos choix individuels. Manifester, rejoindre des associations, signer des pétitions, interpeller nos élus, voter : ce sont aussi des leviers puissants pour faire changer les choses. Le Green Deal européen, par exemple, succède entre autres aux marches pour le climat de 2018-2019. Mais aujourd’hui, l’élan semble retomber. Le climat glisse peu à peu en bas des priorités et, en conséquence, les politiques environnementales reculent. Pourquoi ce désengagement ? Comment raviver cette flamme collective ? Les sciences cognitives peuvent nous éclairer. Pour en parler, je reçois Mélusine Boon-Falleur. Elle est chercheuse en sciences cognitives et enseigne à Sciences Po Paris. Ses travaux portent sur les freins psychologiques, individuels et collectifs, à la transition écologique. Comment encourager l’action collective face à la crise climatique ? C’est le thème de ce nouvel épisode d’Échange Climatique.

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La voiture électrique est bonne pour le climat. Ça peut sembler étrange d’entendre ça aujourd’hui, tant elle est critiquée, à la télévision, dans les livres, dans les podcasts ou à la machine à café. Et pourtant, c’est une réalité : comparée à une voiture thermique, la voiture électrique émet moins de gaz à effet de serre, même en tenant compte de la fabrication de la batterie, et même lorsqu’elle roule dans des pays comme la Chine ou l’Allemagne, où l’électricité reste très carbonée. Mais bien sûr, tout ne se résume pas au CO₂. Il y a d’autres enjeux : des questions environnementales, sociales, pratiques, notamment en termes d’autonomie et de prix. Dans cet épisode, je reçois Cédric Philibert, ancien analyste à l’Agence internationale de l’énergie, et auteur du livre Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat ? Je lui soumettrai toutes les critiques que j’ai pu entendre sur la voiture électrique, pour vous permettre de vous faire votre propre opinion.

“Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat ?” C’est le thème de cet Échange Climatique.

Merci à Christophe Cuny, Quentin Laporte et Arthur de Lassus pour leur revisionnage de l'épisode.

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Quand j’étais enfant, je passais des heures à jouer dans le jardin. Il y avait de la vie partout : sous les pierres, des cloportes ; sur les arbres, des colonies de gendarmes ; et dans les airs, des papillons qui allaient de fleur en fleur. Aujourd’hui, tout cela me paraît bien plus rare. Il suffit de regarder un pare-brise après un trajet : autrefois, il était couvert d’insectes au bout de quelques dizaines de kilomètres, alors que de nos jours, il n’est presque plus nécessaire de passer les essuie-glaces. Ce que je ressens, comme beaucoup d’autres, ce n’est pas qu’une impression. C’est le symptôme d’un phénomène global : l’effondrement de la biodiversité. Dans cet épisode, on va explorer les causes de ce déclin, les pistes pour y faire face, et surtout, on va se rappeler pourquoi la nature est essentielle, pour notre survie, bien sûr, mais aussi pour continuer à s’émerveiller, comme quand on était enfants dans notre jardin.

Mon invitée est Tatiana Giraud. Elle est directrice de recherche au CNRS, membre de l’Académie des sciences et chercheuse à l’université Paris-Saclay, dans le laboratoire Écologie, Société et Évolution. Elle est également l’autrice de l’ouvrage L’attention au vivant, paru aux éditions de L’Observatoire. L’effondrement de la biodiversité met-il l’humanité en danger ? C’est le thème de cet Échange Climatique.

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Un grand merci à @prof-d-sciences.bsky.social‬ pour son coup de main.

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Un tiers des Français sont climatosceptiques. C’est ce que révèlent plusieurs études récentes, et cette tendance est en hausse. Une évolution préoccupante, alors même que les effets du changement climatique deviennent de plus en plus visibles et que les connaissances scientifiques sur le sujet n’ont jamais été aussi solides ni aussi accessibles. Or, en démocratie, les politiques suivent normalement l’opinion publique. Si le doute gagne du terrain, c’est toute la transition écologique qui risque d’en pâtir.

C’est pourquoi j’ai voulu consacrer cet épisode à ce phénomène. Qui sont les climatosceptiques ? Pourquoi doutent-ils ? Et surtout : peut-on les rallier à la cause climatique ? Pour en parler, je reçois Amélie Deloffre, cofondatrice de Parlons Climat, une association qui cherche à mieux comprendre le lien entre les Français et la transition écologique.

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Dans l’imaginaire collectif, le progrès technique est perçu comme une évolution inexorable et forcément bénéfique pour l’humanité. Et force est de constater que le confort a augmenté rapidement pour une bonne partie de l’humanité depuis la révolution industrielle. Cependant, ce progrès technologique a un coût social et environnemental. Si bien que désormais, des idées comme le low tech, la décroissance ou la sobriété gagnent du terrain. Aujourd’hui, avec l’accélération de la transition énergétique, nous sommes à un moment charnières. Comment faire preuve de discernement face à ces nouvelles technologies ? Quelles sont les clés pour réussir cette transition ?

Pour y voir plus clair, je reçois François Jarrige. Il est historien, spécialiste des techniques et de l’environnement à l’époque de l’industrialisation. La technologie sauvera-t-elle la planète ? C’est le thème de cet épisode d’Échange Climatique.

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Il y a un siècle, une simple coupure pouvait couter la vie si elle s'infectait. Puis, Alexander Fleming a découvert la pénicilline, ouvrant l’ère des antibiotiques. Ces médicaments ont bouleversé la médecine, éradiquant des fléaux tels que la tuberculose, le typhus, ou encore la peste. Mais voilà, les antibiotiques sont victimes de leur succès. Leur usage massif a un revers : les bactéries s’adaptent, devenant résistantes, et nos armes les plus précieuses contre les infections perdent leur efficacité. C’est ce qu’on appelle l’antibiorésistance. L’OMS tire la sonnette d’alarme : si rien ne change, d’ici 2050, l’antibiorésistance pourrait tuer 10 millions de personnes par an. Et ce n’est pas une menace lointaine : aujourd’hui, plus d’un million de personnes meurent chaque année de bactéries résistantes, dont des milliers en France, dépassant même le nombre de décès par accident de la route. Pour en savoir plus, j’ai rencontré la chercheuse Nalini Rama Rao, Directrice de recherche en microbiologie à l’INRAE. Elle m’a ouvert les portes de son laboratoire pour nous éclairer sur cette crise silencieuse et explorer les solutions.

Infos: https://linktr.ee/echangeclimatique

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Avec le changement climatique, les catastrophes naturelles deviennent plus fréquentes et plus intenses. Ce n'est pas un problème lointain : en France, le coût des événements climatiques a déjà doublé en seulement quatre ans. L'adaptation n'est plus une option, c'est une nécessité. Pour comprendre comment s'y prendre, j’ai invité Juliette Nouel, journaliste et spécialiste de l’adaptation. Ensemble, nous analyserons quatre catastrophes récentes afin d’identifier les solutions permettant de limiter les dégâts et de sauver des vies. Sommes-nous voués à subir le changement climatique ? C'est le thème de cet épisode d'Échange Climatique.

Si vous êtes intéressés par un Atelier d'Adaptation au Changement Climatique, n'hésitez pas à me contacter : echangesclimatiques@gmail.com

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