Uma pergunta que muita gente começou a se fazer: o que vai acontecer com o Pulse quando o novo Argo chegar? A versão nacional do Grande Panda trará uma nova plataforma, mais moderna e tecnológica, e dará origem a um SUV completamente novo que começa a surgir na Europa – o Fiat Grizzly. Seria esse o futuro do Pulse ou não? #fiat #fiatbr #fiatbrasil #fiatpulse #fiatargo #fiatgrizzly #carros //// Tópicos do episódio

01:03: As preocupações sobre o futuro do Fiat Pulse

02:08: Razões para crer que o Pulse não sofrerá com a chegada do novo Argo

10:53: Razões para crer que o Pulse sofrerá com a chegada do novo Argo

14:05: O que sabemos sobre o Fiat Grizzly, o novo SUV da marca

21:55: Por que parece existir um futuro para o Pulse//// Siga o Três e MeioInstagram: http://www.instagram.com/tresemeiopodcast TikTok: http://www.tiktok.com/tresemeiopodcast Facebook: http://www.facebook.com/tresemeiopodcast //// Fontes consultadas:

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/03/06/fiat_la_-giga-_panda_si_chiamera_grizzly-_pare_di_si.amp.html

https://it.motor1.com/news/789350/fiat-grizzly-2026-render/

https://www.autossegredos.com.br/segredos/novo-fiat-argo-2027-tera-motores-1-0-firefly-e-1-0-turbo-200-flex/

https://www.automaistv.com.br/segredos/exclusivo-novo-fiat-argo-2027-tera-quatro-motores-no-brasil/

https://www.autossegredos.com.br/segredos/fiat-fastback-2028-ganhara-linhas-mais-sobrias-emprestadas-do-novo-argo///// Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Neste episódio, o assunto é a série de mudanças que podem marcar uma nova era para a Stellantis. Antonio Filosa não perdeu tempo depois de chegar ao comando global do grupo e tomou decisões ousadas para reverter um cenário de prejuízos após a alta aposta nos carros elétricos. Você vai saber por que essas mudanças podem colocar o futuro da empresa de novo nas mãos da Fiat.

Tópicos do episódio

• 00:57: Prejuízo e novas estratégias
• 03:52: Fiat 500 híbrido e Jeep com motor V8: o que muda na gestão de Filosa
• 16:22: Motores Firefly na Europa e Stellantis na Itália
• 20:43: Brasil e Fiat: a inspiração?

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Fontes consultadas:

https://www.reuters.com/business/automaker-stellantis-books-222-bln-euro-writedowns-h2-2025-ev-pullback-2026-02-06/

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-resurrects-diesel-cars-across-europe-amid-ev-retreat-2026-02-13/

https://www.reuters.com/business/retail-consumer/stellantis-hike-italy-output-this-year-thanks-new-models-europe-chief-says-2026-01-30/

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/stellantis-trocara-motores-com-correia-banhada-a-oleo-pelos-firefly-com-corrente/

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O Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Neste episódio, vamos relembrar o que foi assunto no Três e meio ao longo dos últimos 5 anos e 100 episódios: dos lançamentos de Strada e 500e em plena pandemia à expectativa pela chegada do Grande Panda, passando por Pulse, Fastback, Abarth e os 125 anos da marca. Embarque nessa jornada nostálgica que termina com o futuro da Fiat – e do podcast. Ela ainda conta com a participação especial de vocês, ouvintes do Três e meio!

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O Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Neste episódio especial sobre o Salão do Automóvel, vamos falar sobre a expectativa pelo novo hatch global da Fiat, a versão brasileira do Grande Panda, e como a apresentação do Dolce Camper se relaciona a ela. Além disso, falamos de Fastback Hybrid, Abarth 600e, Strada Pipeline e Pulse Stranger Things. Como eles se conectam ao futuro da Fiat?

Neste episódio, o React está de volta para relembrar os cinco anos do Três e meio, além de responder aos azedos que não gostaram do Pulse Abarth Stranger Things. A Fiat anunciou o patrocínio à última temporada da série da Netflix, mas inverteu o papel com a Abarth. Você vai descobrir por que isso pode ser muito interessante para a divisão esportiva.

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Os principais tópicos deste episódio são:

• 01:19 – Conhecendo o Pulse Abarth Stranger Things​
• 09:19 – Por que o patrocínio da Fiat faz sentido para a Abarth​
• 17:30 – Por que o patrocínio da Fiat faz sentido para o Pulse​
• 24:14 – Recados importantes + Participe do episódio 100!
• ​27:43 – O papel do marketing nos carros e na ação da Fiat
• 35:08 – Abarth do Brasil é um fiasco?

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Neste episódio, mais uma edição do Cinco Respostas, desta vez com temas como a suposta vergonha da Fiat pela sua história no Brasil, o futuro da plataforma de Pulse e Fastback e a perigosa ligação da nova linha da marca com os carros da Citroën.

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Os principais tópicos deste episódio são:

• 01:19 – A base MLA do Pulse e do Fastback será descartada em breve ou reaproveitada?
• 06:49 – Qual foi o melhor Fiat que você já teve e se sente — ou vai sentir — saudades

• 12:20 – Por que a Fiat no Brasil tem um certo ‘relaxo’ com a sua história no mercado?
• 21:15 – Intervalo e comentários sobre o episódio anterior
• 30:37 – Se você pudesse escolher um Fiat pra ganhar, de qualquer época ou modelo… qual seria?
• 33:06 – A unificação da Fiat do Brasil com a Fiat da Europa não corre o risco de tirar a boa leitura que eles têm do nosso mercado? + O que você acha da próxima geração do Fastback ser um Basalt da Fiat?

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Neste episódio, o assunto é o importante anúncio feito pela Fiat diretamente da Itália: cinco novos modelos de 2026 a 2030. Com esse ponto de partida, serão abordados tópicos como a confirmação indireta do que isso representa para o Grande Panda nacional, a estratégia da Fiat de levar jornalistas brasileiros para a Itália e como tudo isso prepara terreno para a ordem de lançamentos do que vem aí nos próximos anos.

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Os principais tópicos deste episódio são:

• 01:19 – O anúncio da nova linha Fiat direto da Itália
• 07:22 – Grande Panda: o ponto de virada da Fiat também no Brasil

• 12:32 – O que o anúncio diz sobre como será o Grande Panda nacional?
• 21:26 – Intervalo: recados + comentários sobre o sucesso do Argo e a chegada do 500 Hybrid na Europa
• 33:19 – E depois do Grande Panda? Os próximos lançamentos da Fiat

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Neste episódio, o assunto é o curioso caso do Fiat Argo, o hatch que quanto mais velho fica, mais vende. Ele parece esquecido pela marca, mas, do nada, disparou nas vendas. O que está por trás do crescimento do Argo? E mais importante: esse sucesso repentino pode atrapalhar a introdução da versão brasileira do Grande Panda no nosso mercado? É o que a gente vai tentar entender.

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Os principais tópicos deste episódio são:

• 01:19 – Hatches da Fiat: Argo no passado e Grande Panda no futuro?
• 05:18 – A redenção do Fiat Argo nas vendas

• 12:35 – Por que o Fiat Argo vem batendo recorde nas vendas?
• 21:26 – Intervalo: recados + comentários sobre a Fiat Toro 2026 e seu design de Grande Panda
• 30:47 – O sucesso do Argo vai atrapalhar o Grande Panda?

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