El renting en España crece entre un 8 y un 10% anual, pero el proceso para acceder a él sigue siendo lento, opaco y poco personalizado para la mayoría de usuarios. En este episodio hablamos con Pablo Asenjo Durán, CEO de Clicarent, un marketplace digital de renting lanzado en 2026 con una propuesta clara: intentar proponer un contrato en cinco minutos y vehículo disponible en una semana. Pablo viene del mundo del marketing digital, el SEO y el análisis de datos en los sectores de seguros y automoción, y esa combinación se nota en cómo ha construido el proyecto desde cero. Y con la IA presente desde la concepción del mismo.

La conversación arranca con lo que hace diferente a Clicarent: un modelo 100% digital, sin ubicaciones físicas, que actúa como intermediario entre el usuario final y las grandes empresas de renting y concesionarios, sin canibalizar sus redes de distribución. Pero lo más interesante es cómo han integrado la IA desde el primer día. El CRM está construido a medida, aprende de cada interacción, procesa consultas en lenguaje natural por voz, email y chat, y garantiza que cuando un agente humano toma el relevo cuando sea el momento, y el agente humano tiene todo el contexto de la conversación anterior. El objetivo no es eliminar el trato humano, sino todo lo contrario: usarlo donde realmente aporta valor.

Pablo habla también de los retos reales de lanzar un marketplace en un sector tan fragmentado: la necesidad de que los socios respondan con agilidad, los servicios de valor añadido que ofrece Clicarent por encima del contrato estándar y cómo están construyendo marca en un mercado donde la mayoría de actores apuestan por lo funcional y se olvidan de la experiencia. El diseño y el branding son, para Pablo, tan importantes como la tecnología.

Un episodio muy útil para entender hacia dónde va el mercado del renting en España y qué tipo de plataformas están emergiendo para cubrir la distancia entre lo que el usuario necesita y lo que la distribución tradicional ofrece.

La inteligencia artificial no solo está cambiando cómo se venden coches, o cómo se buscan, o cómo se realiza el proceso de decidir qué coche comprar. Está redefiniendo cómo se gestionan los procesos administrativos que hacen funcionar el sector de la movilidad.

En este episodio hablamos con Francisco Rodríguez Romero, Director General de Gesthispania Grupo, e Inma de Haro Luque-Romero, Directora de Marketing, sobre cómo aplicar optimizaciones y automatizaciones en los servicios administrativos aplicados a empresas de movilidad (básicamente empresas Rentacar, de Renting o Concesionarios).

El rol de la IA aplicado a estos procesos nos lleva a que se puedan transformar procesos que hasta hace poco eran más lentos, con un cierto grado de intervención humana y propensos a errores.

La conversación arranca con algo que resulta llamativo: su plataforma ya procesa documentos con un 98% de precisión gracias al uso de la IA, automatizando tareas que antes requerían revisión humana.

En la charla aparece una pregunta necesaria pero incómoda para cualquier empresa de servicios: cuando la IA convierte en estándar lo que antes era tu ventaja competitiva, ¿cuál es tu propósito? La respuesta que se propugna apunta hacia la hiperpersonalización, la integración profunda con los procesos del cliente y la capacidad de seguir prestando servicios que aporten valor a la empresa de movilidad.

Si eres un profesional del sector y prestas servicios a empresas de movilidad este episodio te resultará muy interesante de escuchar.

El mercado de vehículo de ocasión en España está en plena reconfiguración. Los pequeños compraventas se encuentran más dificultades para competir contra estructuras y players más grandes, con procesos muy robustos y bien definidos, con stock suficiente y con capacidad de respuesta digital. En este episodio hablamos con Josep Maria Sánchez, CEO de Expoauto y responsable de la expansión a más franquiciados de dicha marca. La alternativa de pasar a franquicia está ganando tracción en nuestro sector: un modelo de franquiciado aplicado a un compraventa de vehículos de ocasión como posible solución a los problemas de escala.

En este episodio intentamos entender los pros y contras de esta opción.

Josep Maria explica cómo funciona el modelo de franquicia de Expoauto: la central controla los tres pilares que más condicionan la rentabilidad de una compraventa (stock, pricing y calidad de producto) mientras el franquiciado se ocupa de la gestión diaria, las ventas y la financiación y por supuesto con la venta de los coches. Con un mínimo de 100 vehículos de stock por ubicación, el modelo busca garantizar el volumen necesario para que el negocio sea viable para el compraventa. Una propuesta que, según comparten en el episodio, ya están probando tanto dealers con décadas de experiencia como emprendedores que llegan al sector desde fuera.

Aprovechando la larga experiencia de Josep María, la conversación aborda también los grandes retos estructurales del VO en España: unos márgenes cada vez más ajustados por la presión de internet, la importancia crítica de la velocidad en poner el coche en venta y generar leads, así como un marco legal sobre garantías que sigue generando demasiada incertidumbre tanto para compradores como para vendedores. Josep Maria defiende que el futuro del VO es prometedor, con vehículos que tienen más vida útil y un mercado que seguirá creciendo, pero solo para quienes tengan estructura suficiente para competir.

Expoauto tiene el objetivo de aumentar a más de 20 franquicias en España lo antes posible.

Este episodio te interesará mucho si gestionas una compraventa, estás pensando en crecer o adaptarte con fórmulas nuevas o simplemente si quieres entender hacia dónde va el mercado de VO en España.