Le news della settimana dal mondo dell'auto

Italia e Germania firmano una lettera congiunta alla Commissione europea per rivedere il regolamento sulle emissioni di CO₂ e ampliare le tecnologie ammesse dopo il 2035, includendo carburanti rinnovabili e soluzioni ibride. Entro l'anno, Bruxelles presenterà anche un piano per la decarbonizzazione dei parchi auto aziendali e un sostegno alla produzione europea di batterie. Intanto, nel mercato nazionale dell'automotive, crescono i brand di origine cinese, aumenta la domanda di noleggio a lungo termine e si consolida il mercato dell'usato.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilità

La gestione dei sinistri stradali si digitalizza mentre la sicurezza preventiva passa attraverso il cambio gomme stagionale, obbligatorio entro il 15 maggio per garantire aderenza, efficienza e risparmio. Il rispetto delle norme è infatti essenziale anche per contenere i costi delle multe, che nel 2025 hanno fruttato ai Comuni italiani circa un miliardo di euro. Analizzando il mercato, molti automobilisti si stanno orientando sempre più verso il noleggio; che oggi rappresenta un veicolo immatricolato su tre, trainato soprattutto dal breve termine.

L'elettrificazione della mobilità resta uno dei temi centrali nel dibattito sull'automotive italiano. L'Italia dispone oggi di una rete di ricarica in forte crescita, ma il mercato dei veicoli elettrici procede ancora con lentezza rispetto al resto d'Europa. Una transizione che richiede politiche più efficaci, una fiscalità adeguata e una narrazione capace di accompagnare il cambiamento culturale, spiega Fabio Pressi, Presidente di Motus-E.

Con Matthias Moser, CEO del gruppo Eurocar Italia

Il progetto One Eurocar intende ridefinire la distribuzione automobilistica unificando la rete nazionale per offrire migliaia di vetture in pronta consegna attraverso un'unica piattaforma digitale. Questa sinergia tra strumenti online e consulenza professionale in sede permette di orientarsi con precisione tra le motorizzazioni e con formule di mobilità su misura, garantendo una scelta consapevole e mirata. L'esperienza si completa con un'assistenza post-vendita supportata da servizi digitalizzati che rendono la gestione dell'auto sempre più efficiente – sottolinea Matthias Moser, CEO del gruppo Eurocar Italia.

Una nuova puntata dei nostri "Appunti alla Guida"

La MG HS Hybrid+ porta nel segmento dei SUV ibridi una formula semplice: motore full hybrid da 224 cavalli, consumi contenuti e spazio per tutta la famiglia. Lunga poco più di 4 metri e mezzo, combina un design lineare con interni moderni e due schermi digitali da 12,3 pollici. Il bagagliaio da 463 litri garantisce buona versatilità, mentre i quattordici sistemi di assistenza alla guida assicurano sicurezza e comfort nei percorsi quotidiani.

Appunti alla guida

La MG Cyberster reinterpreta la spider classica in chiave elettrica mediante linee affilate e portiere a forbice, basandosi su una piattaforma con batteria da 77 kWh. L’abitacolo è progettato attorno al conducente con un triplo schermo curvo e finiture ricercate, integrando sistemi di assistenza alla guida di livello 2 e connettività smartphone. La versione Dual Motor eroga fino a 544 cavalli garantendo una ripartizione dei pesi equilibrata, supportata da uno schema sospensivo avanzato per un’elevata agilità di marcia. Il pacchetto tecnico si chiude con una ricarica rapida che ripristina l'energia in mezz'ora, permettendo un'autonomia complessiva che raggiunge i 507 chilometri.

L'intelligenza artificiale è ormai una realtà concreta anche nel settore automotive. Le sue applicazioni spaziano dai veicoli alla gestione dei clienti, fino ai processi interni e ai servizi post-vendita. Una rivoluzione che impone un nuovo approccio culturale e operativo per concessionari e centri di assistenza, spiega Mattia Verzè, CEO & Co-Founder di Hub Tech.

Con Eugenio Sapora, General Manager di Electra per l'Italia

L’espansione di hub ultrarapidi sta contribuendo ad abbattere il limite dei tempi di ricarica, integrando la sosta energetica nei flussi quotidiani grazie a tecnologie che garantiscono ripartenze in pochi minuti. Questa rivoluzione infrastrutturale si sposa con un mercato automobilistico in forte evoluzione, dove prezzi sempre più competitivi e sistemi a 800V rendono l’auto elettrica una soluzione prestazionale e accessibile al pari dei modelli tradizionali. La transizione verso l’elettrico non è più dunque una visione futura, ma una realtà concreta, guidata da un’efficienza economica e tecnica che ridefinisce completamente l’esperienza di guida – spiega Eugenio Sapora, General Manager di Electra per l'Italia.