Episodios

  • Pause Vélo : Diabète, boîte à livre & science-fiction
    Nov 11 2025

    "Pour la journée internationale du diabète, on entame l'épisode avec quelques recommandations. On parle également, boîte à livre, art de rue et science-fiction. Que la Petite Reine soit avec vous !!"


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    30 m
  • Roc d'Azur : le velo vert festival
    Nov 10 2025

    Le vélo Vert Festival déménage et change de date. Direction Bourg St Maurice


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    4 m
  • Thulé, l'autre géant suédois qui équipe les aventuriers du monde entier
    Nov 5 2025

    J'ai rencontré au Roc d'azur, Clémence Margueritat, marketing manager chez Thulé, et un ambassadeur prestigieux, en la personne de Nicolas Fleury, un des VTTistes de l'extrême.

    Quand on évoque les fleurons industriels suédois, les noms d'IKEA, Volvo ou H&M viennent immédiatement à l'esprit. Pourtant, un autre géant scandinave s'est imposé comme une référence incontournable pour des millions de sportifs et d'aventuriers à travers le monde : Thulé Group.

    Des origines modestes aux sommets du marché

    Fondée en 1942 dans la petite ville de Hillerstorp, au sud de la Suède, l'entreprise Thulé a débuté son activité par la fabrication de pièges à poissons. C'est Erik Thulin, son fondateur, qui donnera à la marque son nom emblématique, inspiré de "Thulé", cette terre mythique du Grand Nord évoquée dans les légendes scandinaves.

    Le véritable tournant intervient dans les années 1960, lorsque Thulé se lance dans la production de galeries de toit pour automobiles. Une intuition brillante qui coïncide avec l'essor du tourisme de masse et la démocratisation des loisirs de plein air.

    Le porte-vélos, fer de lance d'une stratégie gagnante

    Aujourd'hui, Thulé est le leader mondial des solutions de transport pour vélos. Que ce soit sur attelage, sur hayon ou sur toit, les porte-vélos Thulé équipent aussi bien les cyclistes du dimanche que les passionnés de VTT ou les adeptes du bikepacking.

    La gamme s'étend du modèle basique au système premium avec rampe de chargement intégrée, capable d'accueillir des vélos électriques pesant jusqu'à 30 kg. La série EasyFold XT, par exemple, s'est imposée comme une référence grâce à sa facilité d'utilisation et sa robustesse à toute épreuve.

    Bien plus que des porte-vélos

    Si Thulé excelle dans le transport de cycles, l'entreprise ne s'arrête pas là. Son catalogue comprend également :

    • Des coffres de toit aérodynamiques
    • Des barres de toit universelles
    • Des remorques pour vélos permettant de transporter enfants ou matériel
    • Des sacs à dos techniques pour la randonnée et le ski
    • Des housses de protection pour matériel sportif
    • Des poussettes tout-terrain pour joggeurs

    Cette diversification fait de Thulé un acteur complet de la mobilité active et des loisirs outdoor.

    L'innovation au cœur de l'ADN

    Le succès de Thulé repose sur un investissement massif en recherche et développement. Le Test Center™ de l'entreprise, situé en Suède, soumet chaque produit à des tests d'endurance extrêmes : résistance aux chocs, aux intempéries, aux vibrations sur des milliers de kilomètres simulés.

    La marque détient plus de 600 brevets et met un point d'honneur à concevoir des produits combinant sécurité, praticité et design épuré, typiquement scandinave.

    Un engagement pour la durabilité

    Conscient de sa responsabilité environnementale, Thulé Group s'est fixé des objectifs ambitieux en matière de développement durable. L'entreprise vise la neutralité carbone d'ici 2030 et privilégie de plus en plus l'utilisation de matériaux recyclés dans ses fabrications.

    Une démarche cohérente pour une marque dont les produits encouragent justement la pratique du vélo et des activités outdoor respectueuses de l'environnement.

    Des chiffres qui donnent le vertige

    Avec un chiffre d'affaires dépassant les 800 millions d'euros et une présence dans plus de 140 pays, Thulé emploie environ 2 500 personnes à travers le monde. Cotée à la bourse de Stockholm, l'entreprise continue d'afficher une croissance régulière, portée par l'engouement mondial pour le cyclisme et les activités de plein air.

    L'avenir en mouvement

    Face à l'explosion du marché des vélos électriques et à la multiplication des modes de déplacement doux, Thulé adapte constamment son offre. Les nouveaux porte-vélos intègrent des systèmes de verrouillage antivol perfectionnés et des mécanismes de chargement toujours plus ergonomiques.

    Thulé incarne ainsi cette capacité suédoise à transformer un savoir-faire industriel en leadership mondial, tout en restant fidèle aux valeurs d'innovation, de qualité et de respect de l'environnement qui ont fait le succès des entreprises scandinaves.

    Pour les millions de cyclistes et d'aventuriers qui sillonnent les routes du monde entier, le logo bleu et blanc de Thulé est devenu bien plus qu'une simple marque : c'est le symbole d'une liberté retrouvée, celle de partir à l'aventure en toute sérénité.

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    7 m
  • Spéciale Tour de France 2026 – Les parcours hommes et femmes dévoilés !
    Oct 31 2025

    Quelques heures après la présentation officielle des parcours du Tour de France et du Tour de France Femmes avec Zwift 2026, l’équipe de Radio Sports vous donne rendez-vous pour une Libre Antenne spéciale consacrée à l’événement.

    Cette année, le Tour de France 2026 s’élancera depuis Barcelone, tandis que le Tour de France Femmes avec Zwiftprendra son départ depuis la Suisse ??.
    Deux parcours, deux histoires, une même passion du cyclisme.

    Parcours Tour de France 2026


    Tour de France Femmes avec Zwift 2026

    Retrouvez toutes les infos sur le Tour ici

    ?️ La Libre Antenne du Sport vous propose d’analyser ensemble le tracé complet, les étapes clés, les nouveautés et les grandes tendances de cette édition 2026.

    Au programme :

    • Les parcours complets hommes et femmes détaillés,
    • Les grandes étapes de montagne et les contre-la-montre,
    • Les villes-étapes, départs et arrivées marquants,
    • Les enjeux sportifs, médiatiques et économiques du Tour.

    ? Diffusion en direct : jeudi 23 octobre 2025 – 20h30
    ? Sur RadioSports.fr
    ? En simultané sur YouTube et Twitch
    ? Podcast disponible ensuite sur Deezer, Spotify et Apple Podcasts

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    1 h y 30 m
  • Les Socquettes en Titane : bikepacking, utopie & peinture de cadre — du Maroc aux ateliers bruxellois
    Oct 31 2025
    Chapo

    De Bruxelles à l’Atlas marocain : cet épisode des Socquettes en Titane mêle grand voyage à vélo, chronique engagée et artisanat cycliste. On parle bikepacking, partage, lenteur, et peinture de cadres avec Carte Blanche Custom(Bruxelles). Une virée sonore qui donne envie de préparer ses sacs, de (re)peindre son cadre… et de repartir.

    L’épisode en bref
    • Le voyage : Pyrénées → Espagne → Portugal → ferry → Maroc (Marrakech, Ouarzazate, Essaouira, Agadir), puis retour par l’Algarve, Sardaigne, Italie, remontée jusqu’en Belgique.
    • Bikepacking vs cyclotourisme : confort de jour contre confort du bivouac ; sacs compacts vs sacoches + porte-bagages ; possibilités hybrides.
    • Peinture de cadres : démontage, masquage précis (vinyl cutter/“ploteuse”), apprêt, couches, vernis et ponçage entre couches ; un travail d’artisanat qui prend du temps.
    • Chronique : “pédaler pour demain” — le vélo comme utopie concrète, à hauteur de ville et de cœur.
    Les voix & l’équipe Animation

    Clément Soupart — producteur-animateur du podcast Les Socquettes en Titane (studio bruxellois, rendez-vous vélo en direct puis en podcast).

    Chronique

    Katia – « La nomade sédentaire » — chronique sur l’utopie cyclable, la lenteur choisie et l’espace public apaisé.

    Invités
    • Antoine (voyageur à vélo) — itinérance jusqu’au Maroc via une trace « Caravans North », gestion des rencontres, de la météo et de la déconnexion numérique.
    • Dorian – Carte Blanche Custom (Bruxelles)peinture de cadres personnalisée : masquage de précision, finitions haut de gamme, collaborations avec des marques gravel/route (ex. OPEN).
    Points clés à retenir
    • Voyager seul… pour mieux partager : la solitude révèle l’envie de rencontres ; on finit souvent par rouler à deux ou en petit groupe quelques jours.
    • Mixer les approches : combiner sacs de bikepacking et porte-bagages avec dry-bags sanglés pour garder de la modularité (courses, eau) sans alourdir à l’excès.
    • Peindre un cadre, c’est surtout de la préparation : masquage des filetages/inserts, apprêt d’adhésion, ponçage pour l’accroche, couches de peinture puis vernis dans la bonne fenêtre de temps ; reponçage pour la finition.
    • Utopie concrète : le vélo ne sauve pas tout, mais il sauve des journées — une forme de résistance joyeuse au quotidien urbain.
    Écouter l’épisode

    ?
    ? Partage : #Bikepacking #Vélo #Gravel #Bruxelles #Maroc #Atlas #PeintureVélo #OpenCycles


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    30 m
  • BikingMan Alpes Maritimes 2025 : plongée au coeur des émotions
    Jul 3 2025

    Radio Sports, partenaire média du championnat BikingMan, revient sur l’étape Alpes-Maritimes 2025 qui a tenu toutes ses promesses.
    1000 km, 52 cols mythiques et plus de 22 000 m de dénivelé positif ont façonné cette aventure extrême, où chaque coureur a dû puiser profondément dans ses ressources physiques et mentales.

    ? Un podium forgé dans la souffrance et l’émotion

    Résultats Top 5

    • ? Rémi Borrion (Dijon) — 53h02
      Déjà triple vainqueur BikingMan, Rémi signe sa 4e victoire sur l’épreuve, qu’il qualifie lui-même de « plus belle ». Malgré des nausées dès les premiers kilomètres et un départ prudent (4e au CP1), il a su renverser la course grâce à son expérience et à une stratégie millimétrée.

    • ? Bastien Froidevaux (Suisse) — 54h40
      Pour son premier BikingMan, cet ancien pro venu de Lausanne visait avant tout l’aventure. Il a trouvé bien plus : des émotions brutes, jusqu’aux larmes dans la descente du Turini, et une deuxième place méritée après avoir dominé les premiers checkpoints.

    • ? Jan Gutermann (Île-de-France) — 60h10
      Handicapé par un genou douloureux et des soucis de selle, il n’a jamais lâché, incarnant parfaitement l’esprit ultra-cycliste.

    • 4e : Yannick Rougier (Montpellier) — 63h15
      Impressionnant de régularité et de gestion d’effort sur les plus longues rampes.

    • 5e : Steven Leroy (Le Havre) — 65h06
      Toujours combatif, il complète ce Top 5 d’un niveau exceptionnel.

    ? Chaleur accablante, cols sans fin : une édition redoutable

    Le décor était planté : une canicule dès la première journée a provoqué de nombreux abandons. Bastien Froidevaux confiait :

    « L’avant-dernier col, il n’y avait pas un arbre pendant une heure. Avec la chaleur, c’était terrible. »

    Mais c’est aussi pour cela que le BikingMan fascine : repousser ses limites, trouver des solutions dans la difficulté, gérer le corps et la tête sur trois jours sans filet.

    ?‍♂️ Entre performance et introspection

    Bastien résume l’état d’esprit partagé par beaucoup :

    « On fait du sport pour vivre ces émotions. On évacue tout. Comme dans la vie : tu as froid, tu trouves une solution, tu dors où tu peux. »

    Quant à Rémi, ses 15 000 km déjà accumulés cette année parlent pour lui. Il enchaînera dès le mois prochain avec le BikingMan Aura, toujours en quête du titre sur le championnat.

    ? Des partenaires fidèles pour équiper les ultra-cyclistes

    • Ekoï, équipementier officiel, présentait une collection conçue avec Axel Carion (fondateur du BikingMan) pour répondre aux exigences extrêmes : maillots à flasques intégrées, vestes techniques, chaussettes et gants pensés pour l’ultra-distance.

    • Go’lum, la frontale ultra-légère « qu’on oublie sur le casque », testée dès les premières éditions et encore perfectionnée cette année avec des modes auto-adaptatifs pour prolonger l’autonomie.

    ? Suivez la suite du championnat avec Radio Sports

    Radio Sports continue de couvrir tout le championnat BikingMan 2025. Retrouvez bientôt :

    • le résumé du BikingMan Aura en juillet,

    • puis d’autres étapes spectaculaires à travers le monde.

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    24 m
  • Bikingman 2025 : une édition record sur l'île de beauté
    Jun 10 2025

    Cette 50e édition restera un moment fort de la saison. Imaginez : la Corse, ses routes sauvages, et plus de la moitié des participants qui vivaient ici leur tout premier BikingMan. Une vraie vague de nouveaux venus, tous réunis pour défier l’île de Beauté sur une étape du Championnat du Monde d’ultra distance.

    Côté organisation, rien à redire. Axel Carion et toute son équipe avaient balisé le parcours de main de maître. Mention spéciale, encore une fois, aux Race Angels. Leur gentillesse, leur soutien, leur énergie : c’est ce qui fait la magie du BikingMan. D’ailleurs, à l’arrivée, un seul message dans toutes les bouches : « Merci et bravo ! »

    Côté sportif, quel niveau ! Voici le classement général :

    • Louis Défaut, premier en 45 heures et 12 minutes.

    • Simon Scodavolpe, deuxième en 50 heures et 17 minutes.

    • Simon Savre, troisième en 52 heures et 30 minutes.

    • Lorris Pasquier, quatrième en 54 heures et 45 minutes.

    • Benjamin Bodot, cinquième en 56 heures et 10 minutes.

    Et chez les femmes, coup de chapeau à Diane Servettaz, la Savoyarde, qui boucle l’épreuve en 72 heures et 38 minutes, et l’emporte dans sa catégorie.

    Mais avant de se lancer sur les routes corses, on a vécu une vraie ambiance de championnat du monde. La veille du départ, lors du contrôle des vélos, on a croisé des participants souriants, un peu stressés, mais heureux d’être là. Tous prêts à écrire leur histoire sur cette édition anniversaire.

    Pour revivre l’ambiance, rendez-vous sur RadioSports.fr pour découvrir la vidéo résumé de ce BikingMan Corsica 2025.

    Merci de nous avoir suivis, et à très vite pour un nouveau rendez-vous ultra !


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    17 m
  • BikingMan Corsica 2025
    Jun 5 2025

    Quelle étape en Corse pour cette 50e édition d'un BikingMan. Axel Carion, entouré de son équipe, avait bien préparé son parcours. Aucun problème à noter durant toute cette semaine, avec toujours le même dévouement et la merveilleuse bienveillance des fameux Race Angels. C'est d'ailleurs les m^mes mots qui reviennent dans la bouche des coureurs : merci et bravo

    Record de l'épreuve battue, avec 50 % des participants, dont c'était un premier BikngMan.

    Classement final

    1. Louis Défaut – 1er en 45h12min

    2. Simon Scodavolpe – 2e en 50h17min

    3. Simon Savre – 3e en 52h30min

    4. Lorris Pasquier – 4e en 54h45min

    5. Benjamin Bodot – 5e en 56h10min

    Diane Servettaz la Savoyarde, s’est distinguée en franchissant la ligne d’arrivée en 72h38min, vainqueur chez les femmes.

    Nous nous sommes baladés au milieu des inscrits, lors de la journée des contrôles des vélos, la veille du départ. Ils ont tous le sourire, un peu stressés, mais heureux de participer à cette manche du Championnat du Monde d'ultra distance.


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    17 m