A criminalidade não tem tido grandes oscilações e Portugal é um país seguro? Sim. O Relatório Anual de Segurança Interna (RASI), que reflecte a actividade dos vários órgãos de polícia criminal do país em 2025, não justifica percepções de insegurança, muito menos aquelas que são associadas à imigração.

A criminalidade geral participada às autoridades nacionais cresceu, mas a criminalidade violenta desceu. Neste cenário de estabilização estatística, a violência doméstica desceu pelo terceiro ano consecutivo, mas as violações registaram os valores mais elevados da última década.

O número de imigrantes notificados para saírem do país, mais de 23 mil, aumentou bastante face a 2024, se comparado com as 444 notificações do ano anterior, exibindo uma grande aceleração no último trimestre.

A participação de portugueses em grupos online nazis e satânicos é outra das conclusões deste RASI.

Para Luís Montenegro, Portugal tem a situação controlada, mas a segurança não pode ser dada como garantida. Há quatro tipos de crimes que preocupam o primeiro-ministro: tráfico de droga, violência doméstica, sinistralidade rodoviária e auxílio à imigração ilegal.

Mariana Oliveira, jornalista do PÚBLICO, especializada nas questões de justiça e segurança, é a convidada deste episódio.

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Mais de 50 anos depois, os seres humanos vão voltar à Lua. Os quatro astronautas da missão Ártemis II partem, esta quarta-feira, às 23h24 de Lisboa, do Centro Espacial Kennedy, na Florida, mos EUA. Pela primeira vez desde 1972, quatro astronautas vão voar fora da órbita terrestre, a caminho de uma circum-navegação à Lua, que é um ensaio para uma futura alunagem.

Se a Ártemis I, lançada em 2022, foi o teste ao veículo e à sua capacidade de ir à Lua e voltar, a Ártemis II é o penúltimo ensaio antes de se tentar alunar outra vez – um ensaio já com humanos a bordo.

Mas o regresso à Lua não é inocente. Há uma corrida entre os EUA e a China pela conquista da Lua. Jared Isaacman, bilionário e astronauta, empossado como administrador da NASA no início deste ano, não deixa dúvidas: “Vamos fazer tudo o que for preciso para voltar à Lua e não deixar que ninguém se apodere dela nunca mais”.

A alunagem, propriamente dita, está marcada para 2028. De permeio, haverá uma missão de teste aos módulos de pouso lunar, que estão a ser construídos pela Space X (de Elon Musk) e pela Blue Origin (de Jeff Bezos), dois bilionários a disputar a Lua antes que a China lá chegue primeiro.

De quem é a Lua, afinal? Alguém pode reivindicar a sua posse?

O convidado deste episódio é Tiago Ramalho, jornalista da secção de Ciência do PÚBLICO.

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Cinco minutos de espera. Não parece mal, mas estes cinco minutos são, tantas vezes e na prática, dez ou mais. No painel digital da paragem, o tempo parece esticar-se mais do que o razoável, enquanto os passageiros se acumulam. Para quem vive ou trabalha nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto, este cenário é comum. Poucas faixa bus, sem prioridades nos cruzamentos para os transportes públicos, pouca oferta face à procura, com autocarros presos no trânsito e sem serviços expressos dentro das cidades.

Em Lisboa – e fica o aviso, hoje vamos falar muito de Lisboa, mas sem esquecer que esta é uma realidade que se vive noutras cidades do país – há na Carris um esforço para mudar, pelo menos assim o garante o presidente da empresa, Rui Lopo, em entrevista ao jornalista Samuel Alemão, do PÚBLICO.

O que falta para que o transporte público seja, de facto, a primeira escolha e não o último recurso?

E como será a partir desta quarta-feira com a mudança de mês? Ou a partir da próxima semana com o fim das férias da Páscoa. Haverá transportes para tantos passageiros?

Neste P24 trazemos para a conversa o jornalista Samuel Alemão.

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