Cleveland, Ohio am 27. September 1986: Auf dem zentralen Platz der Stadt lassen tausende Freiwillige über 1,4 Millionen Ballons gleichzeitig in den Himmel steigen – nicht nur ein Weltrekord, sondern auch ein Symbol für die Wiedergeburt der Stadt, die lange unter ihrem schlechten Ruf gelitten hat.

Doch nur kurze Zeit später kippt das Bild, als eine Wetterfront aufzieht und die Ballons zurückkommen. Sie landen auf Straßen, auf einer Startbahn und auf dem Lake Erie, wo die Küstenwache gerade nach zwei vermissten Fischern sucht – zwischen tausenden von bunten Punkten.

In dieser Folge rekonstruieren wir, wie sich diese spektakuläre Spendenaktion zu einer Kettenreaktion entwickelte, deren Folgen niemand vorhergesehen hat.

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Producerin: Judith Stiegler-Trost

Cover-Design: Christopher Burgholz

Sound-Design: Simon Büchsenschütz

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Berufsverkehr in Baku, der Hauptstadt von Aserbaidschan: am 28. Oktober 1995 machen sich Tausende Arbeiter und Angestellte am Abend auf den Heimweg, viele davon mit der U-Bahn. Doch rund 300 Fahrgäste werden an diesem Abend nicht mehr lebend nach Hause kommen: ein Kurzschluss löst ein Feuer an einem U-Bahn-Zug aus, der daraufhin mitten im Tunnel stehen bleibt. Die Flammen greifen schnell von einem Wagen auf den nächsten über, panisch versuchen die Fahrgäste dem Inferno zu entkommen. Doch rund 300 Menschen sterben im Tunnel unter Baku.

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Am 27. März 1980 kentert mitten in der Nordsee die norwegische Bohrinsel „Alexander L. Kielland“. 212 Männer sind an Bord, als ein metallischer Schlag die Stahlkonstruktion erschüttert. Weniger als eine halbe Stunde später treibt die Plattform kieloben im Meer. Obwohl genügend Rettungsboote vorhanden waren, verlieren an diesem Abend 123 Menschen ihr Leben. In dieser Folge rekonstruieren wir die dramatischen Ereignisse jener Nacht: Was lief in diesen kritischen Minuten schief – und warum bezeichnen manche diese Katastrophe noch 45 Jahre später als eine „offene Wunde“ Norwegens?

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Die Boeing 747 gilt bis heute als Ikone der Luftfahrt, über viele Jahre war sie das größte Passagierflugzeug der Welt. Doch der 20. November 1974 markiert ein dunkles Kapitel in der Geschichte des “Jumbo”: auf einem Linienflug der Lufthansa von Nairobi nach Johannesburg stürzt die 747 unmittelbar nach dem Start ab. Das Flugzeug gewann kaum an Höhe und prallte kurz nach der Startbahn auf den Boden – 59 Menschen kamen ums Leben.

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Saudia-Flug 163 zählt bis heute zu den rätselhaftesten und tödlichsten Unglücken der zivilen Luftfahrt. Am 19. August 1980 bricht kurz nach dem Start in Riad ein Feuer im Frachtraum einer Lockheed TriStar aus. Die Crew entscheidet sich zur Umkehr, die Maschine landet sicher, die Flughafenfeuerwehr steht bereit und trotzdem überlebt niemand der 301 Menschen an Bord.

In dieser Folge rekonstruieren wir Minute für Minute, wie aus einer beherrschbaren Notlage eine tödliche Falle wurde. Wir sprechen über fatale Fehleinschätzungen im Cockpit, chaotische Kommunikation, verpasste Chancen und über den heldenhaften Einsatz der Kabinencrew, der am Ende nicht mehr ausreicht.

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Von Mexiko zurück in die USA: Alaska-Airlines-Flug 261 sollte im Januar 2000 viele Urlauber wieder zurück nach Seattle bringen. Doch für die 83 Passagiere an Bord sollte es ein Flug in den Tod werden. Schon kurz nach dem Start kommen die Piloten in Schwierigkeiten: die Maschine wird manövrierunfähig, im Cockpit wird eine Notlandung vorbereitet. Doch so weit kommt es nicht mehr, das Flugzeug dreht sich um sich selbst und fällt dann fast senkrecht in das Meer vor Los Angeles – niemand an Bord überlebt.

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Am 20. Februar 2003 gerät ein Konzert der Rockband “Jack Russel’s Great White” im „The Station Nightclub“ in West Warwick, Rhode Island, zur Katastrophe.

Sekunden nach dem Zünden von Pyrotechnik fängt ein Akustikschaum an der Bühnenwand Feuer, wenige Minuten später ist das Gebäude fast vollständig verbrannt oder eingestürzt. 100 Konzertgäste sterben an diesem Band, viele weitere werden verletzt. Wir erzählen die Geschichte dieses Abends: Von einem umfunktionierten Holzgebäude, übersehenen Warnungen, Pyrotechnik ohne Genehmigung, den Minuten des Chaos und der Frage nach Verantwortung.

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Es ist eine Geschichte wie aus einem Horrorfilm: eine Gruppe junger russischer Wanderer bricht im Februar 1959 zu einer Skitour durch die kalten und eisigen Wälder des Ural auf. Doch niemand der neun jungen Männer und Frauen kommt lebend zurück. Die wenigen Spuren, die man von ihnen findet, sind verstörend: aufgeschlitzte Zelte, schwere und tödliche Verletzungen und sogar einzelne radioaktive Nachweise. Doch es gibt keine Augenzeugen, dafür aber viele Fragen – was geschah damals wirklich?

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