Gilbert Andrieu, responsable de Board Track Replica, raconte l'histoire de la marque Indian, née en 1901 et devenue la plus grande usine du monde à son époque. Il décrit l'univers violent et charismatique du "Board Track Racing", ces courses sur pistes en bois qui faisaient des pilotes de véritables stars aux États-Unis. Le podcast aborde aussi la figure du fondateur George Hendee, un compétiteur hors norme, et la rivalité légendaire avec Harley-Davidson.

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Dans cette chronique pour Crooner Gentlemen Drivers, Gilbert Andrieu présente l'Indian Scout, modèle emblématique qui constitue la porte d'entrée idéale dans l'univers de la marque Indian. Il évoque son héritage historique, notamment le record de Burt Munro, tout en soulignant sa conception moderne (châssis et freins actuels) sous un look vintage. Le podcast précise enfin que cette moto "hors norme" est éligible au permis A2 et disponible à l'essai en concession.

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Pierre Martinet, le géant inventeur des produits traiteurs qui aujourd'hui disponible dans toutes les plus grandes enseignes, nous parle de sa passion pour l'automobile de compétition et de sa team Martinet By Almeras qui cours sur beaucoup de circuit majoritairement en Porsche 992.

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Jean-Marc Lafon président du circuit des remparts d'Angoulême nous parle de ce circuit urbain créé en 1939 et toujours dans sa configuration d'origine qui est le dernier circuit urbain en France

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Guillaume Bréard directeur des concessions Bentley à Paris, Mougins et Bordeaux, nous présente la Bentley Speed Six Continuation, un revival the la fameuse Bentley Speed Six, ou Bentley 6/5 gagnant des 24H du Mans en 1926, cette version Continuation a été produite dans les règles de l'art pour reproduire à l'exactitude le modèle d'origine, fabriqués à la main, les 12 exemplaires sont déjà vendus, un véritable véhicule historique, témoignant de l'important héritage Bentley.

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