¿Cuál es el papel del combustible sostenible de aviación (el SAF) en el camino hacia la descarbonización del transporte aéreo? ¿Qué desafíos afronta el sector para escalar su producción y garantizar su competitividad frente al queroseno tradicional? En este capítulo especial de Aerovía, grabado con público la semana pasada en el Espacio Bertelsmann de Madrid, abordamos una de las grandes revoluciones que marcarán el futuro de la aviación.

En la primera parte, conversamos con Cristina Ballester, directora comercial en Commercial and Clean Energies de Moeve, acerca del SAF como herramienta clave para una aviación más sostenible. A continuación, analizamos los avances tecnológicos, los proyectos industriales y las oportunidades que este nuevo combustible abre para España y Europa en un diálogo con Marta Cencillo (Desarrollo de Negocio en Aviación Sostenible de Moeve), Antonio Gómez-Guillamón (CEO y cofundador de AERTEC Solutions), Alejandro Ibrahim (director del Aeropuerto de Teruel) y Abel Jiménez Crisóstomo (ingeniero jefe de Nuevos Proyectos de Defensa en ITP Aero).

Además, después de conocer el caso de éxito del Flight100 de Virgin Atlantic, debatimos sobre los retos y compromisos del sector aéreo hacia la sostenibilidad junto a Javier Arnaldo (representante nacional de Sostenibilidad de Airbus en España), Carolina Herrero (directora de Comunicación y Relaciones Institucionales de la Asociación de Líneas Aéreas), Cristina López Villanueva (de la División de Medio Ambiente de ENAIRE) y Franc Sanmartí (director de Sostenibilidad de Vueling).

No te pierdas el capítulo 127 de Aerovía: ‘Especial: el SAF en la agenda sostenible del transporte aéreo’.

¿Hasta qué punto es la fatiga una amenaza para la seguridad aérea? ¿Qué riesgos supone para las tripulaciones que operan vuelos comerciales y también para quienes trabajan en misiones críticas? En este capítulo de Aerovía abordamos en profundidad un fenómeno que preocupa cada vez más al sector. Lo hacemos con Íñigo Martín Apoita, director técnico del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) y facilitador de fatiga de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (Ifalpa).

Después nos detenemos en la “situación límite” que viven los pilotos dedicados a la lucha contra los incendios en España. En compañía de Carlos San José, decano del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac), repasamos el momento que atraviesan los profesionales después de un verano, todavía en marcha, de enorme dificultad.

Además, en el tramo final del capítulo, hacemos un repaso de la actualidad del sector en una nueva edición de El radar de Aviacionline, en compañía de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado.

No te pierdas el capítulo 126 de Aerovía: ‘El peligro de la fatiga: de la aviación comercial a la lucha contra los incendios’.

Íñigo Martín Apoita, director técnico del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) y facilitador de fatiga de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (Ifalpa), nos explica por qué la fatiga es una de las amenazas de la aviación actual. Escucha la entrevista en el capítulo 126 de Aerovía.

Íñigo Martín Apoita, director técnico del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) y facilitador de fatiga de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (Ifalpa), nos explica por qué la fatiga es una de las amenazas de la aviación actual. Escucha la entrevista en el capítulo 126 de Aerovía.

Carlos San José, decano del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac), repasa el momento que atraviesan los pilotos de la lucha contra los incendios en España después de un verano, todavía en marcha, de enorme dificultad. Escucha la entrevista en el capítulo 126 de Aerovía.

Carlos San José, decano del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac), repasa el momento que atraviesan los pilotos de la lucha contra los incendios en España después de un verano, todavía en marcha, de enorme dificultad. Escucha la entrevista en el capítulo 126 de Aerovía.

¿Qué está ocurriendo en los servicios de emergencia aérea en España? ¿Por qué los pilotos de helicópteros de Avincis y Pegasus han decidido ir a la huelga indefinida? ¿Qué denuncian y qué impacto puede tener este conflicto en el futuro de la profesión? En este capítulo de Aerovía, analizamos los porqués de este conflicto laboral con Enrique Durán, coordinador general del Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA), sindicato convocante de ambas huelgas. Los pilotos denuncian salarios congelados (en el caso de Avincis, desde hace 10 años), jornadas agotadoras y serias dificultades para conciliar la vida laboral y familiar.

Además, actualizamos los contenidos del pódcast La Fórmula de la Sustentación junto a su director, el periodista y piloto de helicóptero Aniol Jódar, y cerramos con una nueva edición de El radar de Aviacionline, con Pablo Díaz, para repasar la actualidad más relevante del sector en las últimas semanas.

No te pierdas el capítulo 125 de Aerovía: ‘Helicópteros en huelga: el pulso de los pilotos de emergencias’.

Enrique Durán, coordinador general del Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA), explica en Aerovía las razones por las que los pilotos de helicópteros de Avincis y Pegasus se encuentran en huelga. Escucha la entrevista completa en el capítulo 125 de Aerovía.